De metrokaart van Tel Aviv toont alle stations en lijnen van de metro van Tel Aviv. Met deze metrokaart van Tel Aviv kunt u gemakkelijk uw routes plannen in de metro van Tel Aviv in Israël. De Tel Aviv metro kaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

Het metronetwerk van Tel Aviv omvat 3 lijnen met een totale lengte van 150 km Ondergronds netwerk dat het metropolitane gebied van Tel Aviv zal bedienen via 109 stations, zoals te zien is op Metrokaart Tel Aviv. 4 Depotcomplexen zijn ontworpen om het netwerk te ondersteunen. Het doel is een openbaar vervoersysteem op te zetten dat forensensteden snel en gemakkelijk verbindt met het centrum van de agglomeratie Tel Aviv en met de belangrijkste zakencentra, en dat woonwijken verbindt met werkplekken via lightrail, heavyrail en ander openbaar vervoer.

Metrolijn van Tel Aviv - M1 zoals aangegeven op Metrokaart Tel Aviv: is een radiale lijn die de noordelijke en zuidelijke gemeenten verbindt met het centrum van Tel Aviv. De lijn is verdeeld in 2 wettelijke plannen - een voor het noordelijke deel en de andere voor het zuidelijke deel. De lijn is ontworpen om de noordelijke en zuidelijke regio's van de metropool te verbinden met de werkgelegenheids- en handelscentra in de stad Tel Aviv. Hij dient ook als ruggengraat van het metronetwerk (langs de Ayalon Road) waarop het hele netwerk is gebaseerd.

Tel Aviv metrolijn - M2: is een radiale lijn die de oostelijke steden van de metropool verbindt met het centrum van Tel-Aviv. De lijn verbindt de oostelijke regio's van de metropool met het centrum en de zuidelijke stad van Tel Aviv. De aanleg van de lijn vormt een technische uitdaging omdat hij de drukke gebieden in het centrum van Tel Aviv doorkruist. Metrolijn M3, zoals vermeld op de metrokaart van Tel Aviv: is een lijn met een halve ring die alle lijnen met elkaar verbindt en zo een geïntegreerd netwerk tot stand brengt. Deze lijn is ontworpen voor toegankelijkheid en connectiviteit met belangrijke werkgelegenheidscentra aan de binnenring van het metropolitane gebied. Het creëert connectiviteit in het toekomstige metropolitane transportnetwerk.

De Tel Aviv metro kaart toont alle stations en lijnen van de Tel Aviv metro. Deze metrokaart van Tel Aviv zal u toelaten om gemakkelijk uw routes te plannen in de metro van Tel Aviv en Israël. De Tel Aviv metro kaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

Het Tel Aviv Metropolitan Area Mass-Transit System is een lang gepland massadoorvoersysteem voor het Tel Aviv Metropolitan Area zoals u kunt zien op de metrokaart van Tel Aviv. Het systeem zal verschillende types van snel vervoer omvatten zoals light rail (die in sommige gebieden ondergronds zal lopen), bus en meer. De werkzaamheden aan de Rode Lijn, de eerste in het project, begonnen op 21 september 2011, na jaren van voorbereidende werkzaamheden en talrijke vertragingen. Een metrosysteem werd voor het eerst gepland in het midden van de jaren 1960, en in 1967 werd een station bij de Shalom Meir Toren ingehuldigd in aanwezigheid van de toenmalige premier Levi Eshkol. Financiële moeilijkheden dwongen echter tot stopzetting van het project, en Shalom Meir blijft het enige metrostation in Tel Aviv, losgekoppeld van andere vervoersverbindingen.

De blauwdruk van de metro van Tel Aviv omvat acht lijnen: twee in de planningsfase, één in de goedkeuringsfase, één in aanbouw, en nog vier gepland voor de toekomst. De eerste vier lijnen zullen 100 km (62 mi) rond het grootstedelijk gebied van Tel Aviv bestrijken, met toekomstige plannen voor BRT-lijnen en toevoerlijnen als aanvulling, zoals te zien is op de metrokaart van Tel Aviv. Ongeveer 10 kilometer (6 mi) van de 22 kilometer (14 mi) Rode Lijn zal ondergronds worden aangelegd, terwijl het resterende bovengrondse segment als light rail/tram zal worden aangelegd. Het is de bedoeling dat de lijn 33 haltes krijgt, waarvan 10 ondergronds, met een gemiddelde afstand van 500 meter tussen de haltes. De gemiddelde afstand tussen de bovengrondse haltes zou 1 km bedragen. De lijn zou lopen van Bat Yam in het zuidwesten, door Jaffa en het centrum van Tel Aviv, en verder naar Petah Tikva, via Ramat Gan en Bnei Brak. Er is een knooppunt gepland bij het centraal station van Tel Aviv. Verwacht wordt dat tegen 2020 jaarlijks 100 miljoen mensen van deze lijn gebruik zullen maken.

De tweede of Groene Lijn van de Tel Aviv metro, in de goedkeuringsfase, is een 35 kilometer (22 mi) lange lijn met 58 haltes die zou lopen van het westen van Rishon LeZion noordwaarts via Holon door het centrum van Tel Aviv en zal splitsen in twee takken: Eén naar Herzliya in het noorden, en één naar de wijk Ramat HaHayal in Tel Aviv in het noordoosten, zoals op de metrokaart van Tel Aviv staat aangegeven. De derde, of Paarse Lijn, ook in de planningsfase, is gepland als een 36 kilometer (22 mi) lange lijn met 56 haltes en zal Petah Tikva Sgula verbinden met Sheba Hospital via Giv'at Shmuel en Kiryat Ono, en zal Arlozorov in Tel Aviv verbinden met Yehud en Or Yehuda via Ramat Gan. Overwogen wordt om het centrale gedeelte van de lijn (van het Sheba-ziekenhuis tot Arlozorov) ondergronds te laten lopen.